產業(yè)結構不斷優(yōu)化。企業(yè)的工藝裝備不斷提升，促進了產業(yè)結構優(yōu)化改善。截至2020年底，山東省鋼鐵產量7994萬噸，居全國第三位，實現產值約5000億元。鋼材品質齊全，板材和型鋼占據重要地位，22大類鋼材品種中，山東企業(yè)占有19種。截至2020年底，板材型鋼產能4200萬噸，占比約45%；建筑鋼材產能約2800萬噸，占比約30%；特鋼產能1700萬噸，占比約19%；其他產能占比約6%。

產業(yè)布局更趨合理。目前。濟南城區(qū)、淄博、聊城、濱州、濰坊等傳輸通道城市和膠濟沿線鋼鐵企業(yè)正加快退出。已初步形成日-臨沿海先進鋼鐵制造產業(yè)基地、萊-泰內陸精品鋼鐵生產基地，以及日照先進鋼鐵制造產業(yè)集群、臨沂臨港高端不銹鋼與先進特鋼制造產業(yè)集群、萊蕪精品鋼和400系列不銹鋼產業(yè)集群、泰安特種建筑用鋼產業(yè)集群。

產業(yè)鏈條逐步完善。臨沂已形成“紅土鎳礦-鎳鐵”“不銹鋼軋制-不銹鋼板-不銹鋼卷-不銹鋼制品-批發(fā)市場”鋼鐵產業(yè)鏈條，具備百萬噸以上鎳鐵合金及百萬噸不銹鋼軋制的生產能力。臨清地區(qū)已初步形成“軸承鋼-軸承加工-裝備制造”的產業(yè)鏈條，具備實現“材料-部件-裝備”的自循環(huán)能力。

產能化解成效顯著。按照鋼鐵產業(yè)結構調整試點方案，以及新舊動能轉換有關要求，積極推進粗鋼落后產能淘汰工作，實際淘汰粗鋼落后產能2311萬噸，全面完成了山鋼日照精品鋼基地項目投產前淘汰粗鋼產能任務。